De Mooiste ’Communistische’ Auto Ooit!

skoda trouwen

skoda cabriolet,

Achter het IJzeren Gordijn was het van 1945 tot 1989 niet echt prettig leven. Behalve als je je in de top van de communistische partij bevond natuurlijk. Jan met de pet had geluk als hij een autootje kon aanschaffen, sommigen genoten het privilege rond te kunnen ’touren’ in een echte Lada. Geen ’tweetakt’ maar een benzineauto. In plaats van een rokende Trabant met een polyester geraamte een echte ’bak’. In Nederland/Vlaanderen  werd algemeen aangenomen dat Lada de afkorting betekende van LAndDAf. In het Groningse Finsterwolde – een traditioneel communistisch bolwerk – schijnen in de zeventiger jaren van de vorige eeuw relatief meer Lada’s verkocht te zijn dan in de rest van het land. Waar die (ex)communisten uit het Groningse land nu in rijden? Waarschijnlijk in een (teedehands) Japanner of Zuid-Koreaan en zijn ze lid van GroenLinks….

Over relatief gesproken. Tegenwoordig zijn de meest populaire automerken in Hongarije Mercedes, Audi, BMW en dan bij voorkeur in de meest afschuwelijke SUV-versies. Er is nogal wat veranderd door de jaren heen……. Natuurlijk worden er tegenwoordig ook nog mooie auto’s gefabriceerd, vaak straalt de ’eenheidsworsterigheid’ er trouwens wel vanaf. En nu moeten we van de internationale politieke lobby en inmiddels ook de autolobby ook nog elektrisch gaan sturen. En die vehikels kunnen ook al uitzichzelf inparkeren en op de snelweg kan je gewoon de krant lezen achter het stuur, de computer loodst je wel door de file. Dit laatste zal wel bijdragen aan de verkeersveiligheid, maar mijn autoplezier gaat zo wel naar de gallemiezen. En of elektrisch rijden nu beter is voor het milieu? Daar zijn op zijn zachtst gezegd wel wat vraagtekens bij te plaatsen……

Maar goed, laten we het hebben over esthetiek. De meeste klassieke autoliefhebbers benoemen  hun favoriete ’cabrio’ onmiddellijk  als hun deze vraag wordt gesteld. De ene praat verliefd over de Alfa Romeo spider uit de jaren zeventig, de ander – met een iets duurdere smaak – over zijn/haar Aston Martin DB5  of misschien wel over een Volkswagen Kever cabrio uit 1960. Allemaal prachtige karretjes, daar niet van, maar er kan er natuurlijk maar één uitspringen en dat is de Škoda Felicia cabriolet die in productie was gedurende de jaren 1959 – 1964.

Ach, zult u zeggen – na aanblik op de foto’s boven dit artikel – , dat valt toch wel mee, zo bijzonder is deze vierwieler toch ook weer niet? Tja, ik vind van wel, de belijning is gestileerd en geavanceerd, vooral de achterflanken met de lampen lijken op de eerste versie van de USS Entreprise, het ruimteschip uit de serie ’Star Trek’. Leuk hè, deze kinderlijke fantasie. Helaas is de productieperiode danig kort geweest, in totaal zijn er slechts 14.863 Škoda Felicia’s vervaardigd. Aan de andere kant: als ’collector’s item’ wordt de Felicia er alleen maar waardevoller van. Over de huidige Škoda Felicia  doe ik het liefst maar het zwijgen toe. Hoe is het mogelijk dat Volkswagen – de huidige eigenaar van Škoda de naam ’Felicia’ op deze wijze bezoedeld. Tegenwoordig is de Felicia-versie een goedkoop middenklassertje, niks mis mee, maar niet onder deze naam! ’Felicia’ betekent toch ’geluk’? Dat is ver te zoeken op deze manier, die Duitsers hebben het woordenboek er waarschijnlijk niet op nageslagen….

Maar is nog een andere – veel belangrijkere – reden dat deze Škoda ’a King of a Cabriolet’ is. Hoe is het mogelijk dat de communistische machthebbers destijds hun akkoord hebben gegeven op het ontwerp en de productie van een zogenaamde ’bourgeois’ automobiel? Alles aan deze ’koets’ had toch een ’imperialistische’ reuk. Nu ja, het was meer stank voor die communistische Moskou ja-knikkers die normalitair gewend waren aan het prachtige geluid en de vormgeving van een Sovjetrussische Belarus tractor. En die ’fijne’ olierook die er uit die krengen tevoorschijn kwam. Die partijlkameraden in Boedapest en Praag kwamen nogal eens van het platteland. Hun ’intellectuele’ hersenpannetjes waren natuurlijk eenvoudig te brainwashen door de voorgangers van Poetin…..

Schrijvers, acteurs en anti-communistische intellectuelen in Boedapest vielen voor de Škoda Felicia en sprokkelden – vaak met een groep vrienden – de benodigde Forintjes bij elkaar om een beetje vrijheid te genieten. Als was dat alleen maar mogelijk tijdens een ritje langs het Balatonmeer: met wapperende haren plankgas over de boulevard van het kuuroord Balatonfüred bijvoorbeeld. Daarna moest je weer terug naar het ’grijze muizenbestaan’ van het dorre Bolsjewisme. Hoppa, maak ik daar toch even een onvergeeflijke fout! Intellectuelen zijn natuurlijk altijd anti-commmunistisch. Oef, laat wijlen Jean-Paul Sartre het niet horen. In ieder geval wees Sartre – als oerMarxist – het neerslaan van de Hongaarse opstand  door de Sovjet-Unie wel af…….

Op grond van de ’polulariteit in verkeerde kringen – volgens de communistische GeStaPo dan – begonnen die Tsjechische kameraden in Praag toch nattigheid te voelen. In 1964 was het alweer over en sluiten voor de stijlvolle cabriolet. Bleef over de Wartburg Cabrio uit de DDR. Wartburg Cabrio? Wat is dat nu weer voor een vlag op een modderschuit? Inderdaad, de laatste versie heeft meer weg van een doosje Pennywafels maar de eerdere ontwerpen hadden wel niveau. Ook allemaal weggebulldozerd door de Belarus tractoren. In het communisme is natuurlijk iedereen gelijk. En arm van geest. Én zonder verbeeldingskracht……

De auto is een redelijk nauwkeurig equivalent van gotische kathedralen.(Roland Barthes, Frans schrijver, 1915 – 1980)

Leidt de introductie van het mobiele 5G Netwerk tot meer Kankergevallen en Chinese Spionage?

chinese agressie

Om de bovenstaande vraag – maar lekker ongenuanceerd – meteen de beantwoorden: 1. er is geen wetenschappelijk onderzoek te vinden dat bewijs levert dat de straling – van zendmasten en mobieltjes – het risico op kanker verhoogt. 2. de angst bestaat in de westerse wereld – met de Verenigde Staten voorop – dat de aanleg van het nieuwe 5G netwerk met behulp van het Chinese Huawei spionage in de hand werkt. Die kans is naar mijn mening niet alleen aanwezig maar op 100% in te schatten.

Laten we beginnen met de vrees voor gezondheidsklachten. Deze lijken onterecht, wetenschappelijke rapporten – zelfs die worden opgevoerd door 5G tegenstanders – ondersteunen de horrorverhalen die de ’ongeruste demonstranten’ opvoeren geenszins. De opgeklopte stemmingmakerij doet me denken aan de anti-vaccinatielobbyisten die met bedachte verhalen en pseudo-wetenschappers ’aantonen’ dat het inenten van jonge kinderen leidt tot allerlei enge afwijkingen, ziektes en vooral ADHD effecten bij peuters. Mijn indruk is de volgende: inderdaad neem ik meteen aan die de kindjes van die ’vaccinatie-afwijzers’ een grotere kans maken op ADHD verschijnselen. Maar dat heeft uiteraard niets met inentingen tegen kinderverlamming te maken. Meer met de mentale toestand van die ouders zelf……

Maar, maar, een kanttekening is wel op zijn plaats. Vaccinaties hebben bewijsbaar geleid tot minder poliogevallen, mazelenepidemieën etc etc. Ook al zouden er negatieve gezondheidseffecten zijn – die overigens nergens zijn aangetoond – ,dan nog wegen de nadelen niet op tegen de voordelen.  Het verschil met de eventuele – negatieve – effecten van radiostraling en inenting is echter gelegen in de beschikbaarheid van ervaringsgegevens. Die zijn er op het gebied van mobiel telefoneren nog nauwelijks, pas aan het einde van de jaren 90 werden er massaal ’mobieltjes’ aangeschaft. In de landbouw werd Europawijd de pesticide DDT over de akkers uitgestrooid en op de Zuid-Europese campings moest je de vorige eeuw ’even’ je tent in als de DDT-spuit op de perkjes, WC’s en kinderspeelplaatsen werd gericht. Toen de roofvogels boven de Drentse akkers begonnen te verdwijnen werd er toch op verscheidene wetenschappelijke en politieke hoofden gekrabd.

Ok, misschien is de vergelijking een beetje gratuit maar toch. Maar zelfs de meest genuanceerde wetenschappers geven toe dat inschattingen van lange termijneffecten van ’mobiele straling’  niet voorhanden zijn. Ja, nogal wiedes, sinds wanneer begonnen we ook alweer mobiel te bellen. Is dat een reden om het 5G netwerk tegen te houden? Nee, want net als bij de vaccinatie zijn de voordelen veel groter dan de eventuele nadelen (bij DDT was dit dus evident NIET het geval). Daar doet de kritiek van de 5G tegenstanders dat de introductie van de nieuwe frequenties- 700 megahertz en 3,5 gigahertz – niets aan af. Deze ’nieuwe’ straling zou weleens extra kankergevallen op kunnen leveren (vooralsnog is daar geen enkel bewijs voor). Maar goed, de nieuwe mogelijkheden zijn immers eindeloos. Alleen al het feit dat communicatiestoringen verder beperkt worden – denk aan alarmnummer 112! – is een doorslaggevende reden om ’5G’ in te voeren. Maar ik heb er nog één: artsen/ambulancepersoneel kunnen op weg naar een zieke op afstand reeds een voorlopige diagnose stellen die ’op zeker’ levens zal redden. Hiernaast profiteren bedrijven, maar de overheid ook en dan is er tenslotte de consument. Sneller mobiel internet, virtual reality, haarscherpe video’s, grotere kans op overleving na een hartaanval, de voordelen vullen een boek zo dik als de bijbel. Invoeren dus ’die hap’ en wel zo snel mogelijk.

Ho, ho, niet te snel zult U zeggen, want gaan die vermaledijde Chinezen die nieuwe mobiele snelweg niet uitleggen? Een draadloze versie van de nieuwe zijderoute, net wat U zegt! Toch zijn er wat ’hick-ups’. de Amerikanen zijn namelijk helemaal niet geporteerd van de firma Huawei die wereldwijd  dé aangewezen partner lijkt om hoofdaannemer voor het 5G netwerk te worden. Niet in het Amerika van Trump, zoveel is duidelijk, oom Donald liet zelfs de financieel directeur van Huawei oppakken in Canada wegens vermeende spionageactiviteiten. De nepcommunistische leiders in Peking waren in alle staten, maar Huawei’s rol lijkt uitgespeeld in de Verenigde Staten. In ieder geval op 5G gebied. Hiermee ligt Europa in een politiek/economische spagaat, een bedrijf als KPN bevond zich al in vergevorderde onderhhandelingen met de Chinezen.

De strijd om de G5 infrastructuur is vooral van geopolitieke aard. De Verenigde Staten doen er alles aan om China economisch en militair de voet dwars te zetten. Als de wereldeconomie zich op deze manier blijft ontwikkelen overvleugelt China binnen afzienbare tijd het land van Uncle Sam. Terwijl China zijn (draken)vleugels voortdurend verder uitspreidt en zich in de gekste landen ’inkoopt’ in ruil voor politiek/economische invloed. Een gruwel voor elke rechtgeaarde Amerikaanse republikein. Veelal links(ige) critici in Europa vinden dit weer een gruwel, de Amerikanen leggen hun wil op aan de Europeanen en verplichten ’ons’ zaken te doen met Europese telecombedrijven – bijvoorbeeld Ericsson – die minder kwaliteit kunnen leveren dan Huawei en bovendien peperduur zijn. Dit is zo’n beetje de teneur van de progressieve’ Europese media.

Uiteraard bevatten de vorige argumenten een grond van waarheid. Maar, maar, in dit geval ben ik toch met ’Towering Trump’ eens en wel om twee redenen:

  • 1. op lange termijn acht ik het zeer verstandig de Chinese economische en politieke invloed in westerse landen te beperken. Met economische macht krijgt China automatisch meer politieke macht, veel Afrikaanse landen bijvoorbeeld kennen maar één stemknop in de vergadering van de Verenigde Naties. Die van ’OK’ op alle Chinese voorstellen of verwerping van VN-resoluties. Ik vrees dat een Europees landje als Montenegro binnenkort ook een dergelijke ’stemmachine’ gaat bestellen. Onze Grote Legerleider Bouterse weet al jaren op welke knop hij moet drukken, hij heeft al jaren geen andere knop tot zijn beschikking. Wat Nederland tegenwoordig betekent voor Suriname? Een vage schim uit een ver verleden……

 

  • 2. Het getuigt werkelijk van een ’orbitale naïeviteit’ dat er in Europa nog steeds een discussie gaande is over de volgende vraag: is het mogelijk het Huawei G5 netwerk te beveiligen, zodat de Chinezen ons niet kunnen afluisteren? Chinese veiligheidsdienstlieden schuddebuiken van het lachen bij het voortdurend horen van deze kinderlijke prietpraat, neemt U dat maar van mij aan! Natuurlijk gaan die mensenrechtenschenders uit Peking verder met het uitbouwen van hun internationale surveillancestaat. Schrandere Amerika-critici pareren vorige vaststellingen steevast met de opmerking dat ’de Amerikanen ons ook al afluisteren hoor!’ Tja, dat geloof ik onmiddellijk en dat is laakbaar, maar als de technologische voorwaarden voorhanden zijn is afluisteren altijd een gegeven. Het is net als met de wet van Murphy……. Hierop heb ik echter het simpelste antwoord ter wereld: als we dan toch afgeluisterd worden dan kies ik liever voor de Amerikanen dan voor die weerzinwekkend, misdadige en moorddadige communisten uit Peking.

Tot slot ligt er nog een ander klein addertje onder het gras: bij de invoering van het G5 netwerk dient U wel een nieuwe smart/Iphone te kopen bij de dichtsbijzijnde Mediamarkt. Het chipje in uw huidige toestel kan namelijk slechts de G4 snelweg aan. Wederom booming business voor alle mobieltjesaanbieders, dus ook voor Huawei. En al U zo’n Huawei-mobieltje koopt geef ik U op een briefie dat de Chinezen U alsnog zullen afluisteren, Huawei G5 netwerk of niet. Maar ja, de prijs van dat Chinese toestelletje zal wel weer stukken goedkoper uitvallen dan een Apple of een Samsung, dus? Vliegschaamte bestaat feitelijk bijna nergens in de wereld, van Huawei-schaamte zullen we waarschijnlijk nooit iets horen………

Ok, nog één laatste vraag: waarom worden die mobieltjes niet nu al met een G5 chip geleverd? Niet zulke naïeve vragen stellen, meneer de columnist!

Er komt een tijd dat het niet meer is ‘Ze bespioneren me via mijn telefoon’. Uiteindelijk zal het zijn ‘mijn telefoon bespioneert mij’. (Philip K. Dick, Amerikaans science fictionauteur, 1928 – 1982)

Dick Advocaat, de Kleine – Russische – Generaal én de Fakir van Feyenoord!

Advocaat-Poetin

Wat het leukste is aan Dick? Na al die voetbalavonturen waar ook op onze aardbol – als voetballer én trainer – is  Dirk Nicolaas Advocaat een sympathieke vent gebleven die nooit zijn hoofd in de nekstand heeft gezet. Zijn onvervalste Haagse accent is nog alom aanwezig, het zou me niet verbazen als hij zijn trainerscarrière ooit afsluit bij het Haagse Duindorp SV. Dezelfde vereniging waar hij definitief zijn voetbalkicks de duinen inwierp. Op welke leeftijd Dick trainer zal worden van Duindorp? Op de respectabele leeftijd van 116 jaar. Maar niet vanuit een rolstoel!

Laten we de levensloop van Dick aan het einde beginnen. Dickie doet het namelijk weer! Ga maar na: 1. Dickie pakte de meeste punten van alle eredivisieclubs in de laatste 8 duels van dit seizoen 2. de laatste trainer die dit flikte was ene Bert van Marwijk in het najaar van 2000. In 2002 zou Feyenoord de UEFA cup veroveren. Dat betekent, beste Dickie dat je nog tot minimaal halverwege 2021 Feyenoord zal moeten leiden. In de Feyenoordtop blijft het intussen een zooitje, het schijnt dat één of andere snelle jongen – Toon van Bodegom – de macht heeft gegrepen of gaat grijpen. Ach, zolang Feyenoord financieel niet op eigen benen kan staan zal er altijd wel weer een megalomane havenbaron de Feyenoordburelen komen binnenstampen met een stapel bankbiljetten in zijn knuisten. Daar wil die havenbaron dan wel macht en aanzien voor terug natuurlijk…….

Gelukkig hoeft de kleine Generaal zich niet druk te maken om al die behaagzieke mannetjes. Dick heeft zoveel geld bij elkaar geharkt dat hij de club niet alleen sportief, maar ook financieel uit het slop kan halen. Maar de kalende Hagenees kijkt wel uit, hij blijft liever zitten op zijn grote koffer vol met bankbriefies. Hem is regelmatig gierigheid en opportunistische inhaligheid aangewreven, maar als voetbaltrainer weet je maar al te goed dat het vertrouwen van de supporters/het bestuur bij de eerstvolgende thuisnederlaag als sneeuw voor de zon verdwenen kan zijn. Dick is nooit uit de hoogte gaan praten, heeft maling aan luxueuze hoogstandjes, kortom de ’kleine grote’ – 170 cm – man is een vakidioot, in de goede zin van het woord. Daar kunnen figuren als José Mourinho en Leo Beenhakker een puntje aan zuigen…..

Gelukkig is Advocaat nog springlevend dus het is nog lang geen tijd voor een necrologie. Het hoogtepunt en dieptepunt van  zijn loopbaantot nu toe – althans wat mij betreft – wil ik U alvast wel meegeven.

Dieptepunt. Nederland speelt tegen Tsjechië tijdens het EK voetbal van 2004. Na een 2 – 0 voorsprong verliest Nederland alsnog met 3 – 2. Kan gebeuren, toch? Inderdaad, de Tsjechen hadden tijdens het EK een prachtig team met Nedved, Koller, Baroš, Rosicky en niet te vergeten de Ajacied Galásek. Tja, dan moet je als bondscoach niet één van je best presterende spelers – Arjen robben – van het veld halen. Paultje Bosvelt – een Feyenoorder, dus geen kwaad woord over hem – mocht zijn opwachting maken, maar mocht nog niet eens de schoenveters van Arjen strikken. Willem van Hanegem, de assistent van Dick werd door de journalisten – die bloed roken – om zijn mening gevraagd. Van Hanegem had zich natuurlijk niet uit de tent moeten laten lokken, maar ja, Willem is Willem, nietwaar? ’Als ie volgende keer weer zoiets doet slaat ik hem neer’ was het vakkundige commentaar van de kromme. Na de verloren halve finale tegen Portugal trok Advocaat zijn conclusies en vertrok teleurgesteld door de spreekwoordelijke zijdeur. Om al weer snel te verschijnen als trainer van Borussia Mönchengladbach. Dick heeft namelijk geen 9 levens – als een kat – maar 90……

Hoogtepunt. In 2008 won Dick met zijn club Zenit Sint Petersburg de UEFA cup door in de finale – notabene – van zijn oude club Glasgow Rangers te winnen. Op weg naar de finale werden gerenommeerde teams opzij gezet als Bayer Leverkusen, Olympique Marseille, Villa Real én grootmacht Bayern München. Thuis werd het maar liefst 4 – 0 tegen de Duitsers, die wedstrijd zal Mark van Bommel – destijds speler van Bayern – zich nog wel herinneren. Maar Ribéry, Lahm. Kahn, Schweinsteiger en Klose waarschijnlijk ook…… Dickie veegde de vloer gewoon aan met de Bayernsterren en veroverde even later dat jaar ook nog even de Supercup door Champions leaguewinnaar Manchester United te verslaan.

De Russen waren euforisch, de uit Sint Petersburg afkomstige Vladimir Poetin ontving ’Tsaar’ Dick in het Kremlin en overlaadde de kleine Generaal met complimenten. De echte Tsaar van Rusland – Poetin zelf natuurlijk – heeft Advocaat er zelfs van weerhouden om af te reizen naar Australië waar hij reeds een contract als bondscoach op zak had. Vladimir Poetin zei: ’U gaat niet’. Antwoord Advocaat: ’echt wel!’. Waarop Poetin de portemonnee trok en Haagse Dickie kon behouden. Advocaat moest ook meteen zijn vrouw bellen om een nieuwe grote reiskoffer aan te schaffen. Waarom? Die extra opgestreken Russische Gazprom Dollarbankbiljetten moet je toch ergens opbergen! Poetin was ook nog 1,5 miljoen Dollar kwijt die hij als afkoopsom aan de Australische bond moest betalen.

Ik schat het aantal standbeelden dat ’na het heengaan’ voor Dick zal worden opgericht op minimaal twee. Één in Den Haag en één in Sint Petersburg. En Dick verdient natuurlijk een apart stripverhaal in de Donald Duck als Dagobert Dick, of Dick Dagobert..In Glasgow zullen ze dan heel wat Scottish Pale Ales naar beneden kloeken. Met Glasgow Rangers won Dick immers 2 keer het kampioenschap, 2 keer de Schotse beker en 1 keer de Schotse League cup. In een tijdsbestek van amper 3 jaar…….

Maar zover is het gelukkig nog lange lange lang niet. De kleine Generaal heeft nog een grote toekomst voor de boeg, maar hij mag naar eigen zeggen van zijn vrouw niet meer naar het buitenland. Dan het volgende seizoen maar kampioen. Met welke club? Feyenoord natuurlijk, met Dick zijn de wonderen de wereld nog niet uit……..

Dick: een warme persoonlijkheid die altijd ’in control’ is. Tijdens de hysterie van de gewonnen UEFA cup konden de volgende woorden uit zijn mond worden opgetekend:

’Of ik wel eens dronken ben geweest in de omgeving van heel veel Russen die feest vieren? Niet echt, en dat zal nu ook niet gebeuren.

De kleine Generaal ten voeten uit. Wat hij waarschijnlijk heeft gedaan na het winnen van de UEFA cup? Hij is er tijdens het hossende feest tussenuit gepiept en naar zijn hotelkamer ’gevlucht’. Aldaar heeft hij een CD’tje van zijn favoriete zanger, de Vlaming Will Tura opgezet. Dick’s favoriete track: ’eenzaam zonder jou’ natuurlijk…….

De Hongaarse Michiel de Ruyter. Zijn naam? de Ruyter Mihály

de ruyter

Ja hoor, hoor ik U al zeggen, zeeheld Michiel de Ruyter zal ook wel weer Hongaarse ’roots’ hebben. Net als Paul Simon, Mark Knopfler, koffiebrander FrancescoFerenc Illy, Peter Maffay en niet te vergeten Mariska Veres. Nee, nee, maakt U zich geen zorgen, niet bij iedereen stroomt Hongaars bloed door de aderen…….. Tussendoor nog eventjes wat achtergrondinformatie over Peter Maffay – ik kan het niet laten – die nog steeds het Duitse record houdt met het meeste aantal nummer één-plaatsen in de single- en albumhitparade: Maffay is geboren als Peter Alexander Makkay in de Transsylvanische – sinds 100 jaar onder Roemeens gezag staande……….- stad Brassó, thans Braşov. Ook  daar kennen ze de zin ’Du bist alles was ich habe auf der Welt’ maar al te goed……..

De bekendste koosnaam voor de Ruyter luidt Bestevaêr, letterlijk grootvader. Mij bevalt de Zeeuwse Zeeleeuw een stuk beter, maar smaken verschillen, nietwaar? De zeeheld was beroemd om zijn leiderschap, standvastigheid, tactisch vermogen etc etc. Deze laatstgenoemde kwaliteit bracht hij succesvol in de praktijk toen hij in 1666 de Britse vloot een vernietigende slag toebracht. In de geschiedenisboeken staat dit ’treffen’ van twee grote vloten vermeld als de vierdaagse zeeslag. Ik  heb het sterke vermoeden dat de Ruyter zaliger nog steeds niks heeft met de uitdrukking ’Britannia rules the waves’.

De Ruyter was een gelovig man, maar geen geharnaste Calvinist. Protestanten over de hele wereld zijn een grote fan van de Admiraal wegens zijn bijzondere geste na de slag bij Stromboli in 1676. De Ruyter’s ’armada’ vocht in deze slag samen met de Spanjaarden tegen de Fransen – tja, weer die Fransen – die Napels onder hun gezag wilden stellen. Als dank liet de Spaanse onderkoning De Los Velez 26 Protestantse Hongaarse predikanten vrij. Deze waren ’werkzaam’ als galeislaven nadat ze in hun thuisland veroordeeld waren tot emigratie. Eigenlijk waren ze ter dood veroordeeld maar de Oostenrijkse keizer Leopold I – alweer die Oostenrijkers – streek over zijn hart: óf bekering tot het Rooms-Katholicisme óf verplichte emigratie. Vanuit het Hongaarse Pozsony – tegenwoordig het Slowaakse Bratislava – moesten de predikanten de ’voetreis’ afleggen. Niet naar Rome – zoals Bertus Aafjes -, maar Napels. Drie van hen overleefden deze afschuwelijke ’wandeling’ niet.

De Ruyter heeft na de slag bij Stromboli zijn eigen ’Waterloo’ beleefd. In de slag bij Agosta iets later in het jaar 1676 raakte Bestevaêr gewond door een kanonskogel waarna hij op 29 april overleed. Één van de laatste daden in zijn leven is dus gekoppeld aan het bevrijden van predikanten. Misschien is dat een reden om hem in de toekomst niet lastig te vallen met eventuele koloniale verwijten of een crimineel slavernijverleden. Maar met die linkse grachtengordiliaanse fatsoensrakkers weet je het natuurlijk nooit…..

In 1895 werd een monument onthuld achter de Grote kerk van de Hongaarse stad Debrecen ter eeuwige herinnering aan de bevrijde predikanten. Debrecen is gelegen in het Noordoosten van Hongarije en is te beschouwen als één van dé centra van de Hongaars/Transsylvanische Protestanten. In dit deel van het toenmalige Habsburgse rijk bekeerden veel Hongaren zich tot het Protestantisme in eerste instantie ingegeven als protest tegen die vermaledijde Rooms-Katholieke overheersers. Veel West-Europeanen denken dat richting Oost- en Zuid Europa uitsluitend Rooms-Katholieke klokken en klepels zwaaien, maar in Oost Hongarije en Transsylvanië is er tot op de dag van vandaag sprake van een forse Protestantse minderheid.

Michiel de Ruyter wordt dus niet alleen groots geëerd in zijn geboorteplaats Vlissingen. De naam op het monument in Debrecen vermeldt de naam van de Zeeuwse zeeleeuw op de volgende wijze: de Ruyter Mihály. Maar op het onderschrift staat wat mij betreft nog iets veel interessanters: a szabadító, dé bevrijder. Hiernaast vervult het de Hongaarse protestanten met trots dat bij het graf van de Ruyter in Amsterdam een zilveren lauwerkrans hangt met de namen van de predikanten.

Reeds voor de ’Wende’ in 1989 ondersteunden Nederlandse protestanten/gereformeerden de geloofsgemeenschappen in Hongarije en Transsylvanië. Van al die gereformeerde afscheidingen in Nederland hebben die Protestante Hongaren overigens nooit een snars begrepen. De ene keer kwam een ’bevindelijk gereformeerde groep’, dan weer een clubje van de gereformeerde bond. Die protestanten in Nederland hebben er een grote ’jigsawpuzzel’ van gemaakt. Wie of wat een artikel 31 gereformeerde voor bewoners van de stad Debrecen betekent? waarschijnlijk het volgende: abracadabra…….

Volgens mij toegezonden berichten – volkomen betrouwbaar dus – waren veel van die Hollandse ’fiene’ gereformeerden van de biblebelt na aankomst in Debrecen of een één of ander durpie vaak binnen een half uur starnakel bezopen. Wat bleek? Die Hongaarse gelovigen volgden niet helemaal het ascetische en doodsaaie bestaan van hun geloofsgenoten uit Epe, of Barneveld, of Staphorst. En die huisgestookte Hongaarse Pálinka bevat vaak meer dan 50% alcohol. Da’s heel wat anders dan een klein advocaatje met slagroom dat maandelijks één keer wordt opgediend als gereformeerd toetje. Wat zegt U, dit laatste klopt niet? OK, een advocaatje zonder slagroom dan….

Want als je in Hongarije protestant bent wil je nog wel genieten van het rijke Roomse leven, nietwaar? Hongaren/Transsylvaniërs vinden altijd een compromis, kom daar bij ene meneer van der Staaij van de SGP maar eens om!

Het is gemakkelijker om de duivel uit je lichaam te krijgen dan Calvijn uit je botten.(Anne van der Bijl, Nederlands Christelijke zendeling 1928 – )

’De Boeing 737 MAX is ontworpen door clowns die onder toezicht staan van apen’

 

vliegangst

Heeft U last van ’vliegschaamte’? Ik niet hoor, wel van vliegangst, helemaal na het lezen over diverse berichten die reppen van een beerput bij vliegtuigbouwer Boeing. Overigens, voor de milieu-en CO2 activisten onder ons: vliegschaamte heeft vooral te maken met Uw omgeving. U schaamt zich ten opzichte van anderen voor Uw vlieggedrag. Klinkt een beetje pathologisch, nietwaar? Als U een gezond lijf in een gezond lichaam bent – mens sana in corpore sano – spreekt U van vliegschuld. Een schuld ten opzichte van U zelf, niet ten opzichte van anderen. Want zegt U nou eens eerlijk, wie zit er nu op Uw ’grote milieuhart’ te wachten?

Tot zover mijn ’mindfulnessreading’. Terug naar beerput Boeing. Pas na de tweede crash vorig jaar in Ethiopië – in 2018 was al een 737 MAX 8 in Indonesië neergestort – begonnen experts en critici echt op de trom te slaan. Wat bleek? Volgens het Amerikaanse tijdschrift Forbes wisten hooggeplaatste functionarissen binnen Boeing te voorkomen dat LION Air simulatietraining aan piloten zou voorschrijven. Simulatietraining kost aardig wat centjes en daarmee zou de vrees bij de Boeingleiding post gevat hebben dat de verkoop van dit nieuwe type vliegtuig wel eens zou kunnen stagneren. Het toestel dat in Indonesië uit de lucht klapte behoorde tot de luchtvloot van? LION Air uiteraard…..

Alexander in ’t Veld, universitair docent en testpiloot bij de TU Delft meent dat er fouten zijn gemaakt bij het ontwerpproces én bij het toezicht en de certificatie door de FAA (de Amerikaanse luchtvaartautoriteit, red). Bovendien werd er een nieuw automatisch stabilisatiesysteem geïnstalleerd in de nieuwe ’kist’, voornamelijk omdat de motoren op een andere plek werden bevestigd dan bij de voorganger van de 737 MAX 8. Dit resulteerde in een andere aerodynamica van het toestel. Maar geen nood meenden de Boeingbonsen, simulatietraining? Ach, die kist stijgt op, vliegt en landt  bijna uit zichzelf……

De grootste vliegtuigbouwer – naar omzet – van de wereld had zich met de introductie van de 737 MAX 8 al eigenlijk met een Jantje-van-Leiden van afgedaan. De basistechniek/technologie van dit laatste type is – nog steeds – gebaseerd op het eerste concept van de 737. Een concept dat al een halve eeuw oud is.Funkelnagelnieuwe’ toestellen ontwerpen en uitwerken kost – wederom – een berg centen, dat is de reden dat Boeing dit type voortdurend ’ge-update’ heeft. Dit trucje heeft Boeing trouwens afgekeken van Airbus dat met zijn A320 type ook op de ’updatetour’ is gegaan. Met een klein verschil: het concept Airbus is 35 jaar geleden bedacht, niet 50 jaar geleden………

Nu is het natuurlijk in beginsel geen enkel probleem dat vliegtuigbouwers bestaande concepten moderniseren. Open deur: als dit maar niet ten koste gaat van de veiligheid. Die, welnu is hier in het geding. De inmiddels ex topman van Boeing gaf eind vorig jaar toe dat er fouten zijn gemaakt bij de ontwikkeling van de 737 MAX 8. Op de keper beschouwd een dramatische uitspraak. Niet alleen geeft de oude Boeingbaas toe dat er technische fouten ingeslopen zijn, maar daar kan bij opgeteld worden dat simulatietrainingen werden ontmoedigd Daarover zweeg de ex Directeur maar eventjes, maar als ’leek’ en argeloze luchtreiziger word ik daar nog veel zenuwachtiger van.

Dennis Muilenburg, dat is de naam van de ex Chairman van Boeing. Zo’n naam bedenk je toch zelf niet: een baasje met een (te) grote muil op een majesteitszetel van ’zijn’ kasteel (burg). Vlak voor kerst 2019 gaf hij zijn positie op. Met opgeheven hoofd meldde hij dat hij zijn welverdiende bonus over 2019 niet zou ’opnemen’. Op dat moment waren de 346 overleden passagiers als gevolg van de ’crashes’ al een tijdje op de ’eeuwige jachtvelden’. Experts menen dat Boeing sinds het uitbreken van het schandaal 2 miljard per maand kwijt is door de problemen met de 737 MAX 8. De FAA heeft de toestellen tot nader order niet vrijgegeven voor welke vlucht dan ook.

Onlangs werd bekend dat Muilenburg 62 miljoen dollar meekrijgt na zijn vertrek. Dit bedrag dient wel genuanceerd te worden, want er zit bijvoorbeeld een fors deel pensioenvoorziening in. Dit is nog te billijken, maar dat de ex topman tevens miljoenen meekrijgt als zogenaamde ’looncompensatie’? Dit is toch de wereld 180 graden op zijn kop gedraaid? J. Michael Luttig, de speciaal adviseur van Boeing voor de geschillen rond de twee dodelijke ongevallen met de 737 MAX-toestellen is overigens ook al opgestapt. Een te grote beerput gevonden misschien? Of wilde hij niet verantwoordelijk worden voor de doofpot die momenteel in de United States op het vuur wordt gezet?

Doofpotten of niet,bij mij zingt maar steeds dat zelfde – letterlijk – dodelijk vervelende deuntje in mijn hoofd. De Boeing 737 MAX 8 toestellen werden pas na de tweede crash aan de grond gehouden. Wat nu, als die tweede crash niet had plaatsgevonden? Dan geef ik U op een briefje dat die toestellen tot op de dag van vandaag wereldwijd in de lucht zouden hangen. Met misschien wel U aan boord. En misschien was U dan wel het volgende slachtoffer geworden van het misdadige mismanagement van Boeing. Of misschien ik wel. Gelukkig schrijf ik nu dit artikel dat U op een later tijdstip leest. De kop van dit artikel laat er geen misverstanden over bestaan. De tekst is van een Boeingwerknemer en deze is niet de enige die vernietigende krikiek levert. Een collega meldt het volgende, nota bene 8 maanden voor de eerste vliegramp: ’ik zou mijn familie niet met het toestel laten vliegen’.

Vliegschaamte? Nogmaals, ik heb er geen last van, vliegangst wel. Met voorgaande in het achterhoofd helpt daar geen ’vliegangstcursus’ tegen. En ook geen lieve moeder…..

Tot slot stel ik voor om een nieuwe uitdrukking te populariseren: VLIEGTUIGSCHAAMTE. In allereerste instantie van toepassing op ene meneer Muilenburg…….

Aart Staartjes, stratemaker op zee

staartjes2

Net terug van een fikse wandeling lees ik het bericht dat Meneer Aart is overleden. Op de leeftijd van 81 jaar, in het huidige tijdsgewricht mischien wel als ’te jong gestorven’ te betitelen. Helemaal als je je bedenkt dat Aart Staartjes aan de gevolgen van een verkeersongeluk is heengegaan.

Met recht kunnen we Aart Staartjes als een icoon van de Nederlandse (kinder)televisie beschouwen. Zijn aanspreektitel in de afleveringen van Sesamstraat was voor zowel mensen als dieren consequent meneer Aart. Een ietwat sikkeneurig type dat alle ’Sesamstraters’ zonder uitzondering op hun nummer kon zetten. De meeste kijkbuiskinderen vonden het prachtig, maar menig volwassene – waaronder ik – ook.

Het meest baanbrekende TV kinderprogramma was natuurlijk de Stratemakeropzeeshow. Samen met Wieteke van Dortde Deftige Dame – en Joost PrinsenErik Engerd – brak Staartjes met de brave conventies van de zeventiger jaren van de vorige eeuw. De woorden ’pies’ en poep’ werden luidkeels gebezigd, begeleid door de luid hoorbare winden van de Deftige Dame. Ook hier weer: kinderen vonden het geweldig. Dat gold niet voor alle ouders uit die tijd, maar dit type ouders had sowieso de TV niet aanstaan als de VARA de uitzendavond verzorgde.

Dan de officiële Sinterklaasintocht. Met een kleine onderbreking verzorgde Staartjes van 1982 tot 2001 de ontvangst van de Goedheiligman. Immer met een fijn gevoel voor humor, van één opmerking van ’Antenneman Aart’ kon je minutenlang dubbel liggen van het lachen. Met ’tegenspeler’, Sinterklaas van dienst Bram van der Vlugt raakte hij goed ingespeeld, het was de tijd van de beste Sinterklaasintochten. Één anekdotetje: Sint Nicolaas spelen is een vermoeiende doch dankbare taak en daar hoorde natuurlijk zo nu en dan wel een hartversterkertje bij. Op een gegeven moment ziet Aart dat de Goedheiligman een roemer cognac aanneemt van een volwassen fan. Uiteraard gaat zo’n ’drankie’ er bij elke Sinterklaas in als koek in een kind. Wat dat betreft kan ik me nog Sinterklazen uit mijn jeugd herinneren die aan het eind van het pakjesfeest ’starnakel’ de locatie verlieten. Reactie van Aart toen hij zag dat de Sint gezeten op zijn paard een ferme slok uit de roemer nam: O, kijk eens kinderen, Sinterklaas drinkt limonade uit een vaasje. Leuk, hè?

Rot toch op! Dat was Aart’s commentaar toen hij bij het bekende programma Barend & van Dorp werd geïntroduceerd als kindervriend. Nee, maar Staartjes wilde wel altijd de hoogste kwaliteit leveren voor de kinderzieltjes. En daar paste in zijn ogen geen constante zoetgevooisde houding bij, want zo was het echte leven voor kinderen ook niet. Tja, met zijn authenticiteit en talent scoorde Staartjes jarenlang hoog bij kinderen. Én volwassenen!

Staartjes is verantwoordelijk geweest voor talloze schitterende (kinder)programma’s en ook een aantal films/boeken , maar ééntje wil ik er nog uitlichten. Met Edwin Rutten bedacht hij het programma de ’film van ome Willem’. Ook weer baanbrekende kindertelevisie waarin bij de opnames de aanwezige kinderen allemaal dolenthousiast op de banken stonden. Wie herinnert zich niet de uitdrukking ’lust je ook een broodje poep?’ van Ome Willem die bij het uitspreken van deze woorden altijd schalks naar zijn ’rakkers’ keek. ’Rakkers’, mooi woord ook, vooral hoe Rutten het articuleerde. Hoofdgeitenbreier, orkestleider Harry Bannink moest elke keer Ome Willem na deze vieze woorden bestraffend toespreken. Staartjes speelde zelf de rol van Toon, meestal in een potsierlijke tuinbroek.

Hoe langer ik me weer verdiep in het ’fenomeen’ Staartjes, hoe vrolijker en enthousiaster ik word. Wat een heerlijke gein kon je met die man beleven! Daarom is het des te triester dat een groot acteur/programmamaker door een stom verkeersongeluk is overleden. Daar komt nog bij dat de Nationale Omroep – NTR – vorig jaar zomer in ’al zijn wijsheid’ heeft besloten om de komende twee jaar van nieuwe afleveringen van Sesamstraat af te zien. Het NTR persbericht spreekt van bezuinigen als voornaamste reden…… Ik vrees dat we een vernieuwde Sesamstraat nooit meer zullen mogen bewonderen.

In ’Het Dorp’ zingt Wim Sonneveld op een gegeven moment ’de nieuwe tijd, net wat U zegt, maar het maakt me wat melancholiek’. Aan deze zin moest ik, gek genoeg onwillekeurig denken toen ik het bericht van Aart’s dood vernam. Er zijn twee zekerheden in ons ondermaanse bestaan: immer voordurende verandering en de dood. De Nationale Omroep heeft wat mij betreft de plicht de erfenis van Aart Staartjes gestalte te geven. Als Sesamstraat niet terugkomt bedenk dan ieder geval iets nieuws voor kinderen dat beklijft. Stratemakeropmarsshow bijvoorbeeld?

Lieve tante Greetje vraagt altijd aan mij
Wat wil je later worden in de maatschappij
Word je later dokter, word je dominee
Tante, lieve tante, ik heb geen idee

Nachtwaker – Nee
Haringkaker – Nee
Maar stratemaker
Ja stratemaker
Ja stratemaker op zee

Goeie ome Karel vraagt altijd aan mij
Wat wil je later worden in de maatschappij
Word je later schooljuffrouw of moeder van een kind
Goeie ome Karel, ‘k weet niet wat ik vind

Nachtbraker – Nee
Notenkraker – Nee
Maar stratemaker
Ja stratemaker
Ja stratemaker op zee

Aart Staartjes, geboren te Amsterdam 1 maart 1938, gestorven te Groningen 12 januari 2020

De wonderlijke – seksuele – escapades van sommige Hongaarse politici

seksuele intimidatie

Hongaarse politici zijn net mensen. In de stad Győr moest de net herkozen Fideszburgemeester het veld ruimen vanwege in het openbaar verschenen ’verborgen’ opnames van zijn seksuele escapades aan boord van een luxe jachtschip. Plaats van de diverse amoureuze handelingen: in de buurt van de Malediven. U weet wel, die luxe koraaleilandjes in de Indische oceaan. Menig jong West-Europees echtpaar heeft op zo’n eilandje een idyllische ’honeymoon’ beleefd. Voor de bruidsnacht strooien de nederige dienaren van de westerse tortelduifjes rozenblaadjes op de sponde, die vervolgens voor de verse bruid en bruidegom als de plek dient die voor hen eeuwig de geschiedenis zal ingaan. Hoe? Als plaats van handeling voor het alleerste begin van hun ’vleselijke’ relatie. Maar dit laatste geldt alleen voor het streng Gereformeerde smaldeel van ons polderlandje. De rest is natuurlijk allang geen maagd meer. Dat geldt in de regel nog meer voor Gereformeerden maar die mogen de waarheid van Onze Lieve Heer liegen. Maar U en ik niet hoor! Het is maar dat U het weet. Maar of deze Godvrezende Christenen richting de Malediven afreizen? Eerder Texel, schat ik zo in.

Voor Zsolt Borkai – de naam van voormalig Győr’s burgervader – markeren de eilandjes van de Malediven ook een keerpunt en wel een onherroepelijke versie daarvan: het begin van het einde van zijn politieke carrière. Een soort politieke ontmaagding…….Het publiek wist voorafgaande aan de in oktober 2019 gehouden burgemeestersverkiezingen reeds dat Borkai scheve schaatsen had gereden met speciaal ingevlogen Hongaarse dames van lichte zeden. De oppositionele pers sprak er schande van en eiste onmiddellijk zijn aftreden en terugtrekking uit de – net in de finale – verkerende verkiezingscampagne. Grote Chef Viktor Orbán moest een list verzinnen, want had hij niet al jaren op de trom geroffeld over het gezin als Christelijke hoeksteen van de samenleving? Komt U deze laatste uitdrukking bekend voor? Het CDA propageerde deze ’zienswijze’ nog ’loud and clear’ gedurende de tachtiger en negentiger jaren van de vorige eeuw. Ach, waar zijn die prachtige ’ideaalplaatjes’ van het CDA toch gebleven? Weg, als sneeuw voor de zon. Dat geldt nog niet voor het aantal CDA Tweede Kamerzetels, maar waar kun je het huidig schamele aantal van 19 CDA Kamerzetels mee vergelijken? 3 centimeter natte sneeuw op het plein van het Binnenhof……

Tja, de list van Orbán. De Grote Roerganger wist dat bij Borkai’s terugtrekking uit de campagne de oppositionele tegenkandidaat automatisch zou winnen. Dus eerst maar stil zitten als een schaap dat geschoren wordt en de verkiezingsresultaten afwachten. István Tarlós, de inmiddels verslagen Boedapester burgemeester probeerde de ’moraliteit’ nog een beetje in het Fideszvaandel te houden, maar zijn oproep aan Borkai om meteen af te treden was aan dovemansoren gericht. Borkai had naar eigen zeggen immers al een ’goed gesprek’ met zijn gezinsleden gevoerd. Met een verschil van 646 stemmen won ’boom boom Borkai’ alsnog de verkiezingen. De oplossing was vervolgens dat de herkozen burgervader hierna zijn lidmaatschap van de Fidesz zou opzeggen. Aldus geschiedde, zodat de partij van ’het gezin als de hoeksteen van de samenleving’ haar handen weer kon wassen in de kerkelijke doopvont van onschuld.

Helaas voor Borkai, ’onze gezinslievende burgervader’, omnivoor Orbán achtte deze oplossing toch onvoldoende. Ook zijn burgemeesterspost diende hij al snel op te geven. Weg politieke Fideszparaplu! Borkai staat er nu alleen voor, een Fideszbaantje op een zijspoor zit er – voorlopig – niet in. Orbán offert eigen lieden zelden als ze het te bont gemaakt hebben, er is er altijd wel ergens een plekje vrij in de Fidesz machinerie. De werkelijke reden van zijn excommunicatie is waarschijnlijk van andere aard. Als klein koninkje in het Orbánrijk heeft Borkai zichzelf waarschijnlijk toch een beetje teveel bevoordeeld. Er gaan bijvoorbeeld hardnekkige verhalen de ronde dat hij via-via een stuk grond heeft verworven dat even later voor de hoofdprijs aan Audi werd doorverkocht. De Duitse autofirma breidt zijn Hongaarse activiteiten al jaren gestaag uit en kijkt niet op een miljoentje meer of minder voor aankoop van onroerend goed. Borkai – naar verluidt – dus ook niet….

Overigens zijn er van vorige voorbeelden nog talloze andere. Misschien kan Borkai zich beter maar weer op zijn geliefde gymnastieksport concentreren. In 1988 won Borkai tijdens de Olympische Spelen een gouden medaille, hij kreeg de maximale 10 punten voor zijn oefening op ’het paard’. Oefening baart immers kunst en wat gespierdere armen en benen kunnen nog wel eens goed van pas van komen tijdens een troostreisje naar de Malediven. Maar of Borkai dan nog een stevig ’libido’ kan (aan)tonen? Ik ben bang dat daar Viagra aan te pas moet komen……

Kan het nog bonter? Ja hoor. Misschien heeft U nog nooit gehoord van ene  meneer Zsolt Gréczy, inmiddels ex parlementslid voor de partij DK, Demokratikus Koalicíó. Héé, is dat niet de partij van ex socialistisch premier Ferenc Gyurcsány? Welzeker, en natuurlijk van zijn linker- en rechterhand – en echtgenote – Klára Dobrev. Gréczy was het lievelingetje van het tortelduifjesechtpaar Gyurcsány, woordvoerder en prominent DK parlementslid. Hij bekritiseerde de Fideszregering voorturend op ruwe wijze, het liefst in de rol van moraalridder.

Moralist Gréczy bleek echter het liefst de rol van dekhengst te spelen. Diverse vrouwen – onder andere parlementsmedewerksters – klaagden over verregaande seksuele intimidatie, maar er was meer aan de hand. Gruizige Gréczy bleek filmpjes over zichzelf gemaakt te hebben in Adamskostuum waarin hij seksueel getinte uitspraken deed gekoppeld aan seksueel gerelateerde bewegingen. De filmpjes verzond hij ook wel eens – ongevraagd – naar deze en gene persoon van vrouwelijke komaf. Er was zelfs sprake van opnames inhoudende de zelfbevrediging van de trotse Gréczy. Tja, als deze op Youtube verschijnen is ’het stront aan de knikker’ natuurlijk.

Gréczy stond in zijn hemd – of eigenlijk niet – en wist dat zijn laatste uurtje geslagen had. Baas Gyurcsány trok zich schielijk terug, waarop Gréczy al snel zijn terugtreding uit de politiek bekend maakte.Tragikomisch aan deze rel is dat er geen seksuele handelingen te ’bewonderen’ waren in de ’selfie-filmpjes’ en voor zover bekend leidden de ’amoureuze avances’ van loverboy Zsolt niet tot ’de oudste bewegingen’ ter wereld met een slachtoffer.

Staat kameraad Gyurcsány nu politiek ook in zijn hemd? Ach, Feri stoomt alweer lustig door en blijft volgens zijn eigen spoorboekje giftige steenkoolwolken uitstoten. Diepzinnig peinzend vraagt hij zich wel af of hij misschien toch niet zijn vrouw Klára had moeten vragen een avondje met Gréczy ’uit te gaan’. Dan waren deze excessen misschien te voorkomen geweest. Ik vraag me trouwens af of ’geilneef Gréczy’ op deze invitatie was ingegaan. Waarom? Mevrouw Dobrev heeft wat mij betreft nu niet helemaal voor in de rij gestaan toen Onze Lieve Heer fysieke schoonheid aan het uitdelen was. Maar deze constatering is natuurlijk geheel persoonlijk en zegt natuurlijk niks over de politieke kwaliteiten van Gyurcsány’s echtgenote. Die stellen trouwens het volgende voor: laag bij de grond hangende mist…….

Tot slot de hamvraag, hebben beide politici terecht hun biezen gepakt? Uiteraard, maar vooral vanwege het feit dat ze politiek gezien op andere vlakken incompetent, dus ongeschikt zijn. Aan oppositiezijde zie ik slechts incompetente politici, maar een aanzienlijk deel van de Fideszpolitici kan ook beter vandaag dan morgen vertrekken. Dus vrij baan voor de jonge honden van de Tweestaartige Hondpartij, de Kétfarkú Kutyapárt! Bijkomend voordeel: honden rijden in de regel seksueel gezien geen scheve schaats. Het zal waarschijnlijk wel druk worden in de buurt van de Malediven met al die troostzoekende Hongaarse politici. Ach, aan troostmeisjes geen gebrek. Als je maar je portemonnee trekt……..

De mens is gewoon een onvermoeibare lustzoeker, en elk afzien van een plezier dat ooit genoten is, wordt voor hem heel moeilijk. (Sigmund Feud, psychoanalist 1856 – 1939)